A concessionária Aena， responsável pela administração do Aeroporto de Congonhastigre jogo， em São Paulo， implementou uma nova diretriz proibindo a realização de manobras em marcha à ré nas vias de serviço e na área entre os embarques e desembarques remotos. A medida foi divulgada na última sexta-feira (7) e tem validade por tempo indeterminado.
A decisão ocorreu um dia após a morte de um funcionário terceirizado que foi atropelado por um ônibus sem passageiros durante uma manobra de ré em uma área interna do aeroporto.
jogo do tigreNa ocasião， a concessionária divulgou uma nota lamentando o ocorrido e informando que acompanha as investigações e presta assistência às autoridades competentes.
Vista geral da fachada do aeroporto de Congonhas， na zona sul da capital paulista
-
Rubens Chaves/10.nov.15/Folhapress
Segundo documento interno da Aena， ao qual o g1 teve acesso， a proibição da marcha à ré visa reduzir riscos de acidentes causados por fluxos inversos à circulação normal da via. No entanto， especialistas consultados apontam que a medida tem caráter paliativo e não resolve integralmente os desafios estruturais de segurança para os trabalhadores do aeroporto.
O novo regulamento contém oito diretrizes principais， incluindo a obrigatoriedade de manter o sentido da via de serviço， a necessidade de utilizar pontos de retorno específicos e a exigência de apoio de um homem-guia para manobras em plataformas de embarque remoto.
tiger fortune jogo do trige LEIA MAISjogo do tiger Funcionário morre atropelado por ônibus no aeroporto de Congonhas Crédito Para Novos Clientes | Aposte e Ganhe Crédito Agora AGU pede nova interdição no Aeroporto de Congonhas após morte jogo tigrinho VEJA AS DIRETRIZES A partir de 6 de março， fica proibido o procedimento de marcha à ré de veículos/equipamentos na área de movimento， englobando todas as vias de serviço， a área de desembarque e embarque remoto; Todo condutor deve， sempre， manter o sentido da via de serviço; Caso o condutor passe de algum ponto de retorno presente na via de serviço， deverá seguir até o próximo ponto de retorno; Não será permitido que os veículos responsáveis pelo transporte e superfície (transporte de passageiros) da Aena realizem o procedimento de marcha à ré entre o desembarque remoto e as baias do embarque remoto; Após os veículos responsáveis pelo transporte e superfície (transporte de passageiros) da Aena finalizarem o desembarque dos passageiros no desembarque remoto， estes， caso sejam alocados para atendimento no embarque remoto， necessitam， obrigatoriamente， seguir o fluxo da via de serviço， realizando a rotatória localizada em frente à posição 16， seguir para o retorno em nível de posição 01 e se dirigir para a referida baia do embarque remoto; Ao chegar à baia da plataforma de embarque remoto， o motorista deverá ser auxiliado pelo homem guia， sem exceções; Todos os condutores， de todas as empresas que desempenham alguma atividade dentro da área operacional， especialmente conduzindo veículos/equipamentos devem estar cientes dessas orientações; Caso seja observado o descumprimento dessas orientações， o colaborador terá a sua credencial revogada em definitivo por descumprimento de procedimento， gerando riscos operacionais inaceitáveis.