Empresas de transporte marítimo encomendaram um número recorde de navios porta-contêineres impulsionadas por lucros crescentesgerador de sinais fortune mouse， gerando alertas sobre gastos excessivos por parte do pequeno grupo de grandes armadores que domina o setor.

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A capacidade total de navios porta-contêineres encomendados atingiu 8，4 milhões de contêineres de 20 pés (6 metros) em novembro， de acordo com a Braemar， alcançando o nível mais alto desde que a corretora de navios começou a coletar dados em 2000.

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O recorde de encomendas， que supera o nível alcançado após uma onda de gastos semelhante quando a interrupção durante a pandemia de Covid-19 aumentou os ganhos，fortune tiger slot demo Tigre da sorte: um encontro extraordinário ocorreu apesar da incerteza sobre as perspectivas para o comércio global.

Navio porta-contêineres da MSC em Nova York; transportadoras marítimas atingem recorde de gastos - Caitlin Ochs - 30.set.2024/Reuters jogo do tigre link

"É um enorme investimento no crescimento da frota. [Os armadores] têm dinheiro para gastar"， disse Jonathan Roach， analista de mercado de contêineres da Braemar.

Mas "o risco de excesso de capacidade está presente， especialmente em uma economia global incerta."

As empresas de transporte marítimo têm gastado bastante após um aumento inesperado nos lucros desde o final do ano passado， quando a disrupção causada pelos ataques do grupo militante Houthi a navios que cruzam o mar Vermelho ajudou a aumentar o custo do transporte.

A Mediterranean Shipping Company (MSC)， de propriedade italiana， que já possui a maior frota do setor， liderou o grupo com 107 navios porta-contêineres encomendados em novembro. A CMA-CGM está logo atrás com 103 navios.

Mas não está claro por quanto tempo os ataques no mar Vermelho continuarão a impulsionar os ganhos. Enquanto issogerador de sinais fortune mouse， a promessa do presidente eleito dos EUA， Donald Trump， de turbinar o protecionismo no maior país importador do mundo também ameaça afetar o comércio global a partir do próximo ano.